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Das Opel GT Forum
Datum: 03.08.25 21:30
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Hallo Stephan, Zum Fehlerbild, das der Motor kein Gas annimmt hast Du recht. Auf den Zusatzluftschieber bin ich wegen dem Standgasproblem gekommen. (kalt/ warm) [quote] Der Motor nimmt jetzt auch bei heißem Motor jederzeit gut Gas an, auch bei Steigungen. Aber bei warmen Motor ist der Leerlauf derart unrund, die Drehzahlen pendeln von 900 auf Null (gelbe Öllampe geht an) und wieder hoch auf 500 -600. Bei kaltem Motor sind die Leerlaufschwankungen nur minimal; aber auch größer als früher. [/quote] Wenn das zuerst genannte Fehlerbild noch da wäre würde ich erst auf Zündkabel, Verteilerdeckel oder auf den Luftmengenmesser tippen. @Jörg bevor Du den ZLS wechselst mach erst mal bei warmen Motor ein Rohr statt dem ZLS rein Porto nach LUX [img]
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