Das Opel GT Forum

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Datum: 03.08.25 13:31 Willkommen Gast

hallo

wenn die ventile des 4. zylinders sich Ã¼berschneiden, also eins macht auf das andere zu, dann steht der motor auf dem 1. zylinder. die markierung vorn an der keilriemenscheibe und die kugel hinten links im schauloch sollten auf der markierung stehen. das kettenrad an der nockenwelle hat auch eine markierung, diese sollte auch stimmen, darunter ist ein blech angeschraubt. diese sollten auch Ã¼bereinander stehen. verteilerwelle leicht verdrehen und einstecken. beim einstecken dreht sich die welle dann auf die markierung am verteiler. wenn nicht noch mal raus und etwas anders verdreht wieder einbauen. wenn zÃ¼ndkontakt vorhanden diesen mit 0,4mm einstellen wenn er an der hÃ¶chsten stelle eines nockens steht. dann prÃ¼flampe an der verteiler anschlieÃŸen, den motor in laufrichtung drehen bis die markierungen am steuergehÃ¤use-keilriemenscheibe fluchten. zÃ¼ndung an und verteiler langsam drehen bis prÃ¼flampe aufleuchtet. verteiler festziehen und das ganze noch mal Ã¼berprÃ¼fen. jetzt sollte der motor laufen.

gruÃŸ dieter [img]http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif[/img]