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Das Opel GT Forum
Datum: 14.09.25 23:44
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[quote]Das mit dem "Heißwerden" hat wahrscheinlich nix damit zu tun, dass die Pumpe nix taugt, sondern nur damit, dass eben komprimierte Luft eine höhere Temperatur bekommt. Da bräuchte man nur nen Ladeluftkühler ... Ok, bei einer Luftmatratze isses dann wohl nicht der Druck, sondern eher die innere Reibung des Motors. Fiel mir noch so ein <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´>[/quote] auch bei der luftmatratze ist es das gas IM kompressor das heiß wird. es zählt ja nicht der druck im raum der ausgefüllt wird sondern der während des komprimierens. ganz normaler carnot - prozeß. erreichung des energieärmstenzustandes (daher dehnen sich gase ja auch aus und werden umgekehrt heiß bei der komprimierung) aber das weiß elfiii ja natürlich -daher der smilie oben. undwas sonst noch vorschwebte - lies mal alles und ins besondere über das letzte nrw - forumstreffen.
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