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Das Opel GT Forum
Datum: 17.11.25 04:23
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es geht nicht um den Öldruck,es geht mir um den atmosphärischen Druck im Steuergehäuse.Der Luftspalt zwischen Steuergehäuseoberseite und der Zylinderkopfdichtung beträgt ca.1,2mm.Diese 1,2mm wollte ich mit einer zusätzlichen Dichtung beidseitig mit hitzebeständigem Silicon bestrichen verschließen.Das geht aber nur wenn das Steuergehäuse Drucklos ist.
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