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Datum: 08.08.25 20:41 Willkommen Gast

Hi,

1. bei unserem Dicken stimmte irgendetwas mit dem Leerlauf nicht. Wenn ich Gas wegnahm sackte die Drehzahl ziemlich weit in den Keller. Im Stau ging er dann auch immer wieder mal aus. Erstmal den Drosselklappensensor getauscht. Hat nichts gebracht. Gestern hab ich dann mal das Leerlaufventil rausgeschraubt und mit Bremsenreiniger ausgespÃ¼lt. Da kam eine ziemlich dunkle SoucÃ© raus. Wieder reingeschraubt und siehe da . . . Problem gelÃ¶st.

2. als ich meine komplette Vorderachse auseinandergenommen habe um sÃ¤mtliche Buchsen und Lager zu wechseln, standen wir vor dem Problem, die superfesten, unlÃ¶sbaren Gummibuchsen heraus zu bekommen. Also haben wir die Dreieckslenker einfach ins Feuer gelegt. Die Buchsen sind uns, nachdem sie schÃ¶n warm wurden, wie Geschosse um die Ohren geflogen. Man haben wir uns gefreut, das es so einfach ging. Die Freude war wieder schnell verflogen als wir merkten, das die Dreieckslenkerlager (damit werden die unteren Lenker am Hilfsrahmen angeschraubt) ebenfalls auf Gummi gelagert sind. Diese Gummis haben sich ebenfalls in Wohlgefallen aufgelÃ¶st. Also blieb mir nichts anderes Ã¼brig, als die Lager neu zu kaufen. Bei C&S bestellt fÃ¼r 219,-â‚¬ das StÃ¼ck (war ein teurer Fehler mit dem Feuer). Und was muÃŸ ich grad bei KTS unter Sonderposten finden<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´hÃ¤Ã¤Ã¤?´> Die Lager fÃ¼r 85,-â‚¬. Man hab ich eben geflucht.

Fazit: Es lohnt sich ein paar Minuten mehr, auf der Suche nach gÃ¼nstigen Teile, zu investieren.

GruÃŸ Ronny