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Datum: 23.09.25 11:10 Willkommen Gast

@Schneemann: Danke, dann ist der OpelMann ja vielleicht doch nicht unfair zu mir. Jetzt wundert mich nur, dass ich vom VanHaus gesagt bekam dass ne defekte Spritpumpe im Tank wohl in 2 Stunden zu reparrieren sei und es keine 400Eur kosten kÃ¶nnte. Bisher waren alle vorherigen Ansagen vom VanHaus 100%ig.

Habe vom MÃ¶bius LPG UmrÃ¼ster die Auskunft bekommen, dass ein Start auf Gas in der Tartarini schlichtweg nicht zu programmieren ist. :-/

Ja... natÃ¼rlich muss ich auf Benzinfestigkeit achten, wÃ¼rde dann auch nen echten Spritkanister benutzen. DafÃ¼r habe ich in meinen MoFa Zeiten zu viele PlastikbehÃ¤ltnisse dahinschmelzen sehen <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=Â´smileÂ´>

Momentan plane ich mit einem Schrauber meines Vertrauens eine Benzinpumpe (supi Tip, B-Van <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=Â´smileÂ´> ) und ein bissl Anschlussmaterial einzupacken und einfach mal hinfahren und ein paar Bastelversuche starten.

Wenn ich die Innenhaube abhabe, zwischen den CaptainChairs hocke sehe ich da wirklich 2 Spritleitungen ankommen ? ca. 1/2 Zoll, aus 
flex-Schlauch wird Metall und dann gehts in die TBI ?

Vielleicht kann ich da die Zuleitung (welche ist das genau?) kappen und meine externe SpritPumpe dort anschliessen ? sollte doch mit Â´m StÃ¼ckl dÃ¼nner Rohrleitung und Schlauchschellen 
doch leicht wieder abzudichten sein, oder ? :-/

Mann ... die AnschlÃ¼sse sind alle viel zu dick fÃ¼r mich, ich komm doch eigentlich nur mit dÃ¼nnen KÃ¤belchen klar...