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Datum: 09.08.25 03:57 Willkommen Gast

Hallo zusammen ...

habe noch keinen Van, aber bin gestern nochmal in OsnabrÃ¼ck bei VanHaus gewesen und habe den blauen Probe gefahren (Mein erstes Mal Van fahren).
War schon recht beeindruckend, allerdings hÃ¤tte ich mal 2 konkrete Fragen was das Fahren an sich angeht.
Die Lenkung war leichtgÃ¤ngig .. Aber beim Lenken jeweils in beide Richtungen etwa (vielleicht schlecht geschÃ¤tzt) 5Â° "Spiel" bevor man merkt das man Ã¼berhaupt lenkt. Insgesamt dennoch eine gut Ansprache. Die Bremse (mit ABS) war schon so, dass man ziemlich krÃ¤ftig das Pedal bedienen muss um zu bremsen. Also nicht so wie ich es von Autos kenne, dass man eine Art Hub im Pedal hat. Es war sofort "Pedalwiderstand" vorhanden, aber man musste schon ziemlich treten.

Bin danach einen 2000er Chevy Express gefahren, mit logischweise 50 PS mehr und muss sagen, dass der vom overall FahrgefÃ¼hl ne Spur "moderner" zu fahren war. Kann man das generell so sagen, oder gibt es Unterschiede im Fahrverhalten ?

Alle seine Fahrzeuge sollen laut HÃ¤ndler als WoMoÂ´s versteuert werden. So stÃ¤nd es im Schein und so wird es akzeptiert, da StehhÃ¶he = HÃ¶he - 50cm. Habe ich ihm nicht wirklich abgenommen, weil ich ja mittlerweile weiÃŸ, Bereich SpÃ¼le, Herd mind. 1,70m bla bla. 
Wenn das Finanzamt nun sagt WoMo ist nicht, wird er automatisch als PKW versteuert .. korrekt ?
Mit KLR, den der Wagen haben soll, also Euro 2 .. sprich ca. 419â‚¬ .. korrekt ? KÃ¶nnte ich mit Leben. Versicherungstechnisch wÃ¤re es dennoch WoMo, weil es ja im Schein bzw. Brief steht .. auch korrekt ?
Wenn jetzt aber TÃœV anstÃ¼nde und er wÃ¤re als WoMo vom Finanzamt akzeptiert, obowohl garkeine entsprechende Einrichtung im Van ist, kann der TÃœV ja meckern oder nicht ? Was macht man denn dann ? Vom TÃœV den Wagen als PKW umschreiben lassen ?