Van-Chat
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Datum: 09.11.25 13:47
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Fülldraht hat den Vorteil, dass man damit wie beim E-Schweißen auch in windiger Umgebung (z.B. Baustelle) schweißen kann. Allerdings kann, Schlacke vorlaufen bzw. in die Schmelze eingschlossen werden. Ein weiterer Nachteil ergibt sich bei der Verwendung in der Auspuff- oder Karosseriereparatur oder beim "Stopfen" von falsch gebohrten Löchern, mit dem MAG macht man einfach einen Hefter nach dem anderen, während man beim Fülldrahtschweißen nach jedem Hefter die Schlacke entfernen muss, um eine gute Dichtheit bzw. Festigkeit zu erreichen. Ich würde ein Mag-Gerät bevorzugen. Zumal beim Fülldraht das Material ziemlich teuer ist. Gruß, Ralf
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